Ural Modelle 2023
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Preis und Verfügbarkeit auf Anfrage
Ohne Beiwagenantrieb
745 ccm
Tank 19 l
Eigengewicht 320 kg
4-Ganggetriebe
1 Rückwärtsgang
790 mm Sitzhöhe
2.280 mm Länge
1.700 mm Breite
18 Zoll Räder
Bereifung 4.00 x 18
Heidenau K28
Kein Reserverad
Kein Gepäckträger
2/3 Fahrersitzbank
Kein Soziussitz
Beiwagenabdeckung
Kein Benzinkanister
Kein Spaten
Kein Suchscheinwerfer
Preis und Verfügbarkeit auf Anfrage
Mit Beiwagenantrieb
745 ccm
Tank 19 l
Eigengewicht 330 kg
4-Ganggetriebe
1 Rückwärtsgang
790 mm Sitzhöhe
2.280 mm Länge
1.700 mm Breite
19 Zoll Räder
Bereifung 4.00 x 19
Heidenau K28
Kein Reserverad
Kein Gepäckträger
2/3 Fahrersitzbank
Kein Soziussitz
Keine Beiwagenabdeckung
Kein Benzinkanister
Kein Spaten
Kein Suchscheinwerfer
Preis und Verfügbarkeit auf Anfrage
Mit Beiwagenantrieb
745 ccm
Tank 19 l
Eigengewicht 363 kg
4-Ganggetriebe
1 Rückwärtsgang
790 mm Sitzhöhe
2.580 mm Länge
1.700 mm Breite
19 Zoll Räder
Bereifung 4.00 x 19
Heidenau K37
Reserverad
Gepäckträger am
Reserverad und
Hinterradkotflügel
Fahrerschwingsattel
Brötchen am Gepäckträger
Beiwagenabdeckung
Benzinkanister
Spaten
Kein Suchscheinwerfer
cT: Schiefergrau, Terracotta satin, Grün matt, Bronze satin, Nordwestgrau, Terracotta metallic, IKB Blau, Regenweiß, Schwarz glänzend mit weißen Zierstreifen
T TWD: Schiefergrau, Terracotta satin, Grün matt, Bronze satin, Nordwestgrau, Terracotta metallic, IKB Blau, Regenweiß
Ranger: Schiefergrau, Terracotta satin, Grün matt, Bronze satin, Nordwestgrau, Terracotta metallic, IKB Blau, Regenweiß
Sonderlackierung einfarbig: 1.050,00 €
Sonderlackierung zweifarbig: 1.430,00 €
Sonderlackierung dreifarbig: 1.650,00 €
Sonderlackierung vierfarbig: 2.380,00 €
schwarzer Motor/ Antrieb: 895,00 €
Lackierung Rahmen, Schwingen, Armaturenbrett, Lenker anders als Schwarz: 1.780,00 €
Lackierung Felgen, Radnaben anders als Schwarz: 1.050,00 €
Unterbodenschutz und Überlackierung Kotflügel innen und Beiwagenboden: 590,00 €
Silberausführung (Edelstahl, Chrom, Aluminium natur anstatt Schwarz): 850,00 €
Preise inkl. MwSt.
Weitere Informationen auf Anfragen
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Wir freuen uns von Ihnen zu hören.
Ohne Beiwagenantrieb:
Die URAL cT hat 18 Zoll Räder und eine geschobene Schwinge für die Vorderradführung.
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Mit Beiwagenantrieb:
Der Beiwagenantrieb ist zuschaltbar. Das heißt, das Fahrzeug wird im Normalfall bloß mit Hinterradantrieb bewegt. Auf Untergrund mit wenig oder ohne Griff (Eis, Schnee, Schotter, Sand, tiefer Boden oder “offroad”) kann mittels eines kleinen Hebels das Beiwagenrad zugeschaltet werden. Beide Räder haben nun Traktion. Es gibt aber kein Differential. Das heißt, die Traktion ist auf beiden Rädern 100%, die Wirkung ist wie bei einer Differentialsperre. Lenken ist in diesem Zustand auf normalen Boden beinahe unmöglich, im Gelände ist aber die Wirkung des URAL Beiwagenantriebs sehr effektiv. URAL Gespanne mit Beiwagenantrieb sind nicht umsonst bei allen Winterfahrern extrem beliebt.
URAL T TWD ist eine abgespeckte URAL Sportsman. Es ist das günstigste Gespann mit Beiwagenantrieb am Markt.
URAL Ranger ist die martialische und beliebteste URAL mit Beiwagenantrieb. Immer etwas im Military Look angehaucht. Bei der Version Sand Camo mehr, bei der Version in einfarbig Asphalt weniger.
Alle URAL Gespanne haben:
- 745 ccm OHV Boxermotor (30 kW/41 PS)
- Elektro- sowie Kickstarter
- einen Rückwärtsgang / 4 Vorwärtsgänge
-hochgezogene 2 in 1 Auspuffanlage
- seit 2014 an allen drei Rädern hydraulische Scheibenbremsen, welche seit 2017 untereinander austauschbar sind
- eine gültige EU-Typengenehmigung gemäß EURO 5
