Ural T TWD

URAL Gespanne wurden in den letzten Jahren laufend im Detail verbessert. Die Investition in Qualität bedingte aber auch eine kontinuierliche Steigerung des Verkaufspreises. Seit einigen Jahren gibt es wieder ein günstiges Ural Gespann, URAL T TWD (Two Wheel Drive).

Der günstige Preis wird möglich durch Weglassen: Die URAL T TWD hat keinen Soziussitz, kein Reserverad, keine Protektoren, Windschilder und dergleichen. Die URAL T TWD ist in der Ausstattung auf das Notwendigste reduziert.

Ganz im Sinn von Henry Fords T-Modell:
Um die Fertigung zu beschleunigen und zu vereinfachen war das T-Modell in seinen ersten Modelljahren nur einfach schwarz lackiert. Kein Chrom, alles in Schwarz. Bis zu Modelljahr 2014 war das T-Modell in Schwarz glänzend gehalten, ab 2015 ist alles in Schwarz matt. Seit Modelljahr 2018 haben wir die URAL T TWD in drei Farben, nämlich in schlichtem Schwarz matt, in Terracotta metallic und in Oliv matt - das ist eher eine strenge militärische Note.
Freilich können alle bei der URAL T TWD fehlenden Ausstattungsmerkmale jederzeit nachgerüstet werden.

Es zeigt sich, dass vor allem junge Leute und Einsteiger in die Gespannszene zur URAL T TWD greifen.

Mit dem günstigen Einstiegspreis ist dieses Neufahrzeug auch eine interessante Alternative zum Ankauf einer gebrauchten URAL. Junge gebrauchte URALs sind ja Mangelware in ganz Europa. Eine URAL kauft man sich offenbar fürs Leben. Hat man eine, gibt man sie nicht mehr her. Diese Situation freut die URAL-Eigner, denn der Kurs für ein gepflegtes URAL Gespann jüngerer Generation bleibt stabil.

Die Ford Company hatte mit Ihrem Modell T über lange Zeit das meistverkaufte Auto weltweit. URAL hat bis Mitte der 90er Jahre weltweit die meisten schweren Gespanne produziert. 

Mit dem Modell T TWD will URAL ambitioniert an diese Gespann-Marktführerschaft anknüpfen.

Die T TWD ist 2019 in drei Farben verfügbar:

  • Schwarz matt
  • Oliv matt
  • Terracotta metallic

Farben Ural T TWD


Schwarz matt

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Die Bilder der T TWD Schwarz zeigen die Serienausstattung.

Oliv matt

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Die Bilder der T TWD Oliv matt zeigen folgende aufpreispflichtige Sonderausstattung: 
schwarze Beschichtung von Motor, Getriebe und Endantrieb, Gepäckbrücke am Hinterrad Kotflügel, Gepäckbrücke am Kofferraumdeckel, 2x Anbau Set für Baraholka Taschen, 2x Kunstledertasche Baraholka, 2x Montagebasis für Baraholka Tasche, Schutzgitter für Hauptscheinwerfer, Anhängekupplung, 3x Heidenau- Endurobereifung anstatt Duro Straßenbereifung, Speichen/Speichennippel schwarz chrom, Abdeckplane Kajak Stil, Armstützen links und rechts, Innenverkleidung links und rechts

 

Terracotta mtallic

 

Technische Daten Ural T TWD

MOTOR

  • Typ: Luftgekühlter 2-Zylinder 4-Takt Boxermotor
  • Bohrung/Hub: 78 x 78 mm
  • Hubraum: 745 ccm
  • Leistung: 30 kW bei 5.500 Upm
  • Drehmoment: 54 Nm bei 4.300 Upm
  • Gemischaufbereitung: Elektronische Benzineinspritzung
  • Höchstgeschwindigkeit: ca. 105 km/h
  • Zündung: Elektronisch
  • CO2 Emissionen: 89 g/km

KRAFTÜBERTRAGUNG

  • Kupplung: 2 Scheiben trocken
  • Getriebe: 4-Gang und 1 Rückwärtsgang, klauengeschaltet
  • Endantrieb: Kardanwelle auf Hinterrad, 
  • zuschaltbarer Seitenwagenantrieb über Kardanwelle
  • Starter: Kickstarter und Elektrostarter

RAHMEN/BREMSEN

  • Rahmen: Doppelschleifen Stahlrohrrahmen
  • Federung vorne: Geschobene Doppelschwinge mit
  • Gasdruck Stoßdämpfer, 5-fach einstellbar
  • Federung hinten: Gezogene Doppelschwinge mit
  • Gasdruck Stoßdämpfer, 5-fach einstellbar
  • Federung Beiwagen: Gezogene Einarmschwinge mit
  • Gasdruck Stoßdämpfer, 5-fach einstellbar
  • Räder: 3 Kreuzspeichenräder untereinander austauschbar
  • Felgen: 2,15 x 19
  • Reifen: Straßenbereifung 4,00 x 19 Duro
  • Bremsen: Rundum hydraulische Scheibenbremsen

MASSE

  • Leergewicht: 330 kg
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 635 kg
  • Anhängelast: 210 kg
  • Stützlast: 12 kg
  • Länge / Breite / Höhe: 2.580 / 1.700 / 1.100 mm 
  • Sitzhöhe: 790 mm
  • Nutzbarer Tankinhalt: 19 l, 95 Oktan Super-Benzin
  • Benzinverbrauch: 5,2 l/100 km